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- 타기종에 비해 대풍량, 저정압 구조로서 설치면적이 적다.
- Impeller 형상에 따라 저속운전으로 저소음 및 운전 상태가 정숙하다.
- 풍량 변동에 따른 풍압의 변화가 적다.
- Vane Damper의 설치로서 풍량 및 정압조정이 용이해 위치에 따라 효율적인 에너지 관리가 용이하다.
- 기준사양 정압이하 운전시 동력이 급격히 상승한다.
- 날개깃의 길이가 짧고 폭이 넓다 :15mmAq∼70mmAq (대풍량, 저정압)
- 날개 끝부분이 회전방향으로 굽은 전곡 전향깃이다.
- 날개매수가 타기종보다 많다. (42∼60매 사이)
- 지하주차장 급ㆍ배기, 기계실,발전기실, 전기실 급.배기
- 소방 제연용 급ㆍ배기, 정화조,주방 급.배기
- 냉난방 A.H.U 내장용, 지하철 환기용
- 기타 국소부위 배기
- 고속주행시 비교적 정숙한 운전을 할 수 있다.
- 고정압을 위한 특수구조 및 견고한 구조를 갖고 있다.
- 풍량 변동에 따른 정압의 변화 폭이 크며 직선깃의 경우는 동력 변화 폭이 적다.
- Type의 다양화로 소요풍량과 정압에 따른 선정기준이 쉽다.
- 날개깃의 길이가 길고 폭이 좁으며 직선 및 곡선구조이다 : 300mmAq ∼ 1500mmAq (고정압)
- 날개 끝부분이 회전방향의 뒤쪽으로 굽은 후곡,후향깃이다.
- 날개매수가 비교적 적다. (10∼18매 사이)
- 산업용 Plant설비
- 발전소, 원자력설비, 코크스 제강급기
- 주조공장, 큐포라 설비
- 공기이송 장치 (Pnematic conveyor)
- 공해방지 설비, 소각로 설비
- 집진설비, 세정설비, 수처리 설비
- 고속주행시 비교적 정숙한 운전을 할 수 있다.
- 고정압을 위한 견고한 구조를 갖고 있다.
- 풍량 변동에 따른 동압의 변화폭이 크다
- 다단으로 연결할 경우 승압 작용을 통해 고정압 (900mmAq) 을 만들 수 있다.
- Motor 축직결 및 Coupling 직결 Type으로 소풍량 , 고정압용으로 Casing 폭이 좁다.
- 고정압을 유지하기 위한 축밀봉 장치 및 다단의 경우를 유체 역학적인 고양정 구조 (Guide vane, spin)을 갖춘다.
- 날개깃의 길이가 길고 폭이 좁으며 직선 및 곡선구조이다 : 800mmAq ∼ 1500mmAq (고정압)
- 날개 끝부분이 회전방향의 뒤쪽으로 굽은 후곡, 후향깃이다.
- 압력을 높이기 위하여 여러개의 날개(다단) 사용가능
- 날개매수가 비교적 적다. (10∼18매 사이)
- 산업용 Plant설비
- 발전소, 원자력설비, 코크스 제강급기
- 주조공장, 큐포라 설비
- 공기이송 장치 (Pnematic conveyor)
- 소각로 설비
- 수처리 설비 (폭기조 용)
